مراقبة تداخل GPS الحية
GPSالتداخل
تجمع هذه الخريطة تقارير NACp من الطائرات عبر شبكة Wingbits، ويتم تحديثها كل ساعة.
مجمّعة كل ساعة من تقارير ADS-B عبر شبكة Wingbits. تشير قيم NACp المنخفضة إلى دقة متدهورة — وليس بالضرورة تشويشاً.
تُبلّغ الطائرات عن عدم يقين موقعها المقدّر (EPU) عبر ADS-B كقيمة NACp (0–11). NACp 11 = دقة أقل من 3 أمتار؛ NACp 0 = أكثر من 10 أميال بحرية أو مجهول. تُظهر كل خلية المتوسط الساعي.
NACp هو عدم اليقين في الموقع الذي تُبلّغ عنه الطائرة بنفسها — ويشمل جميع مصادر GNSS (GPS وGLONASS وBeiDou) وأنظمة القصور الذاتي، وليس GPS وحده.
تُبلّغ الطائرات في المنطقة عن دقة منخفضة. تشير هذه الألوان إلى أداء متدهور — وليس السبب المحدد.
التشويش أو الانتحال على GNSS، وضعف هندسة الأقمار الصناعية، والتداخل متعدد المسارات من التضاريس أو المباني، أو قيود المعدات الموجودة على متن الطائرة.