ライブGPS干渉モニタリング
このマップは、Wingbitsネットワーク内の航空機からのNACpレポートを毎時集約しています。
Wingbitsネットワーク内のADS-Bレポートを毎時集約。NACp値が低いことは精度の低下を示し、必ずしもジャミングを意味しません。
航空機はADS-Bを通じて推定位置不確実度(EPU)をNACp値(0〜11)として自己報告します。NACp 11 = 精度3m未満、NACp 0 = 10NM超または不明。各hexは時間平均を示します。
NACpは航空機の自己報告による位置の不確実度で、すべてのGNSSソース(GPS、GLONASS、BeiDou)と慣性航法を含みます。GPSのみではありません。
そのエリアの航空機が低い精度を報告しています。これらの色は性能の低下を示すものであり、特定の原因を示すものではありません。
GNSSのジャミングやスプーフィング、衛星配置の悪化、地形や建物によるマルチパス干渉、機体搭載機器の制約などが考えられます。
ライブGPS干渉モニタリング
このマップは、Wingbitsネットワーク内の航空機からのNACpレポートを毎時集約しています。
Wingbitsネットワーク内のADS-Bレポートを毎時集約。NACp値が低いことは精度の低下を示し、必ずしもジャミングを意味しません。
航空機はADS-Bを通じて推定位置不確実度(EPU)をNACp値(0〜11)として自己報告します。NACp 11 = 精度3m未満、NACp 0 = 10NM超または不明。各hexは時間平均を示します。
NACpは航空機の自己報告による位置の不確実度で、すべてのGNSSソース(GPS、GLONASS、BeiDou)と慣性航法を含みます。GPSのみではありません。
そのエリアの航空機が低い精度を報告しています。これらの色は性能の低下を示すものであり、特定の原因を示すものではありません。
GNSSのジャミングやスプーフィング、衛星配置の悪化、地形や建物によるマルチパス干渉、機体搭載機器の制約などが考えられます。